Mechanesch Dichtungen kënnen eng Vielfalt vu Dichtungsproblemer léisen. Hei sinn e puer déi d'Vielsäitegkeet vu mechanesche Dichtungen ervirhiewen a weisen firwat se am heutegen industrielle Secteur relevant sinn.
1. Dréchent Pudder Ribbon Blenderen
E puer Probleemer kommen an d'Spill wann Dir trocken Pulver benotzt. Den Haaptgrond ass datt wann Dir e Versiegelungsapparat benotzt deen e naass Schmierstoff erfuerdert, et kann dozou féieren datt de Pudder ronderëm d'Versiegelungsgebitt verstoppt. Dës Verstoppung kann katastrofal fir de Versiegelungsprozess sinn. D'Léisung ass d'Pudder mat entweder Stickstoff oder kompriméierter Loft ze spülen. Op dës Manéier kënnt de Pudder net an d'Spill, an d'Verstoppung sollt kee Problem sinn.
Egal ob Dir décidéiert fir Stickstoff oder kompriméiert Loft ze benotzen, gitt sécher datt de Loftfloss propper an zouverlässeg ass. Wann den Drock reduzéiert, da kéint dëst erlaben de Pulver a Kontakt mat der Packing-Schacht-Interface ze kommen, wat den Zweck vum Loftfloss besiegt.
En neie Fortschrëtt an der Fabrikatioun iwwerdeckt an der Januar 2019 Ausgab vu Pumps & Systems erstellt silikoniséierte Grafitmaterialien mat enger chemescher Dampreaktioun déi ausgesat Gebidder vun engem Elektrographit an Silikonkarbid konvertéiert. Déi silikoniséierter Flächen si méi abrasiounsbeständeg wéi metallesch Flächen, an dëse Prozess erlaabt d'Material a komplexe Konfiguratiounen ze maachen, well d'chemesch Reaktioun d'Gréisst net ännert.
Installatioun Rotschléi
Fir Staub ze reduzéieren, benotzt en Entladungsventil mat engem staubdichten Deckel fir d'Dichtungskapp ze befestigen
Benotzt Laternenringen op der Verpackungsdrüse a behält e klenge Loftdrock wärend dem Mëschungsprozess fir ze verhënneren datt Partikelen an d'Füllkëscht kommen. Dëst schützt och de Schaft vu Verschleiung.
2. Schwammen Backupsatellit Réng fir High-Drock Rotary Seals
Backup Réng ginn allgemeng a Kombinatioun mat primären Dichtungen oder O-Réng benotzt fir d'O-Réng ze hëllefen d'Auswierkunge vun der Extrusioun ze widderstoen. E Backup-Ring ass ideal fir an Héichdrock-Rotatiounssystemer ze benotzen, oder a Fäll wou bedeitend Extrusiounslücken existéieren.
Wéinst dem héijen Drock am System besteet de Risiko datt de Schaft falsch ausgeriicht gëtt oder den Héichdrock verursaacht datt Komponenten deforméiert ginn. Wéi och ëmmer, e schwiewende Backup-Ring an engem Héichdrock-Rotatiounssystem ze benotzen ass eng exzellent Léisung well et lateral Schaftbewegung follegt, an d'Deeler ginn net deforméiert beim Gebrauch.
Installatioun Rotschléi
Ee vun de primären Erausfuerderunge verbonne mat de mechanesche Dichtungen an dësen Héichdrocksystemer ass déi klengst méiglech Extrusiounsspalt ze erreechen fir Extrusiounsschued ze minimiséieren. Wat méi grouss d'Extrusiounsspalt ass, wat méi schwéier de Schied un der Dichtung mat der Zäit kéint sinn.
Eng aner Noutwennegkeet ass Metall-zu-Metall-Kontakt an der Extrusiounspalt ze vermeiden, déi duerch Oflenkung verursaacht gëtt. Esou Kontakt kéint genuch Reiwung vun Hëtzt verursaache fir schlussendlech de mechanesche Sigel schwächen an et manner resistent géint extrusion maachen.
3. Double-Pressurized Seals op Latex
Historesch ass dee problemateschsten Deel vun enger mechanescher Latex-Dichtung datt et verstäerkt wann se op Hëtzt oder Reibung ugewise gëtt. Wann e Latex-Dichtung un Hëtzt ausgesat ass, trennt d'Waasser vun den anere Partikelen, wat dozou féiert datt et dréchent. Wann d'Versiegelungslatex an d'Lück tëscht dem mechanesche Dichtungssiicht kënnt, ass et u Reibung a Schéier ausgesat. Dëst féiert zu Koagulatioun, wat fir d'Versiegelung schiedlech ass.
Eng einfach Fix ass mat engem duebeldrockgedréckte mechanesche Sigel well eng Barrièreflëssegkeet dobannen erstallt gëtt. Wéi och ëmmer, et besteet d'Chance datt Latex nach ëmmer an d'Dichtungen penetréiere kann wéinst Drockverzerrungen. E séchere Wee fir dëse Problem ze fixéieren ass eng duebel Cartouche-Dichtung mat Drossel ze benotzen fir d'Richtung vun der Spülen ze kontrolléieren.
Installatioun Rotschléi
Vergewëssert Iech datt Är Pompel richteg ausgeriicht ass. Schaft leeft eraus, Oflenkung während engem haarden Start, oder Päifstämme kënnen Är Ausriichtung ofwerfen a Stress op der Siegel verursaachen.
Liest ëmmer d'Dokumentatioun déi Är mechanesch Dichtungen begleet fir sécherzestellen datt Dir se déi éischte Kéier korrekt installéiert; soss, coagulation kann einfach geschéien an Ruin Äre Prozess. Et ass méi einfach wéi e puer Leit erwaarden kleng Feeler ze maachen, déi d'Effizienz vun der Sigel stéieren an onbedéngt Konsequenzen verursaachen.
Kontroll vun der Flëssegket Film datt a Kontakt mat der Sigel Gesiicht kënnt, verlängert d'Liewen vun der mechanesch Sigel, an duebel Drock Sigel ginn dës Kontroll.
Installéiert ëmmer Är duebel Drockdichtung mat engem Ëmweltkontroll- oder Ënnerstëtzungssystem fir d'Flëssegbarriär tëscht den zwee Dichtungen aféieren. D'Flëssegkeet kënnt normalerweis aus engem Tank fir d'Dichtungen iwwer e Päifplang ze schmieren. Benotzen Niveau an Drock Meter op den Tank fir sécher Operatioun an adäquate enthalen.
4. Spezialiséiert E-Achs Seals fir elektresch Gefierer
D'E-Achs op engem elektresche Gefier mécht déi kombinéiert Funktiounen vum Motor an der Transmissioun. Eng vun den Erausfuerderunge beim Versiegelen vun dësem System ass datt d'Transmissioune vun elektresche Gefierer bis zu aacht Mol méi séier lafen wéi déi op Gas-ugedriwwenen Gefierer, an d'Geschwindegkeet wäert méiglecherweis nach méi eropgoen wéi elektresch Gefierer méi fortgeschratt ginn.
Déi traditionell Dichtungen, déi fir E-Achsen benotzt ginn, hunn Rotatiounsgrenze vu ronn 100 Féiss pro Sekonn. Dës Imitatioun bedeit datt elektresch Gefierer nëmme kuerz Distanzen op eenzel Charge kënne reesen. Wéi och ëmmer, e nei entwéckelte Sigel aus Polytetrafluorethylen (PTFE) huet erfollegräich e 500-Stonne beschleunegt Lastzyklustest gehandhabt, deen d'real Weltfahrbedingunge mimikéiert an eng Rotatiounsgeschwindegkeet vun 130 Féiss pro Sekonn erreecht huet. D'Dichtungen hunn och 5.000 Stonnen Ausdauerprüfung duerchgesat.
Eng enk Inspektioun vun den Dichtungen nom Test huet gewisen datt et kee Leckage oder Verschleiung um Schaft oder Dichtungslipp war. Ausserdeem war d'Verschleiung op der Laffläch kaum bemierkbar.
Installatioun Rotschléi
D'Dichtungen déi hei erwähnt sinn sinn nach ëmmer an der Testphase an net prett fir verbreet Verdeelung. Wéi och ëmmer, déi direkt Kupplung vum Motor an der Gearbox stellt Erausfuerderunge mat de mechanesche Dichtungen fir all elektresch Gefierer.
Méi spezifesch muss de Motor trocken bleiwen, während d'Gearbox geschmiert bleift. Dës Konditioune maachen et entscheedend fir en zouverléissege Sigel ze fannen. Zousätzlech mussen d'Installateuren zielen fir e Sigel ze wielen, deen d'E-Achs mat Rotatiounen iwwerschreidend 130 Rotatiounen pro Minutt reest - déi aktuell Industriepräferenz - wärend d'Reibung reduzéiert gëtt.
Mechanesch Seals: Wichteg fir konsequent Operatiounen
Den Iwwerbléck hei weist datt d'Auswiel vun der richteger mechanescher Dichtung fir den Zweck direkt d'Resultater beaflosst. Ausserdeem, mat de beschten Installatiounspraxis vertraut ze ginn, hëlleft d'Leit Falen ze vermeiden.
Post Zäit: Jun-30-2022